气体检测仪“自检通过”等于已校准吗？

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        不等于。
　　气体检测仪的 “自检通过”(Self-test Pass)和 “已校准” 是两个不同的概念，意义和作用都不一样。
　　1. “自检通过”的含义
　　自检功能一般在开机或人工触发时执行，它主要是检测仪器自身的硬件和基本功能是否正常，比如：
　　电池电压是否正常
　　传感器是否有信号输出(是否开路、短路)
　　电路板、显示屏、蜂鸣器、报警灯是否正常工作
　　存储和程序是否能正常运行
　　它不会判断当前传感器的零点和量程是否精确，也不会修正漂移。
　　换句话说，自检是**“健康检查”**，确保设备能工作，但不保证测量值准确。
　　2. “已校准”的含义
　　校准(Calibration)是用已知浓度的标准气体对检测仪进行调节，让仪器的输出值与标准值一致的过程。
　　包括零点校准(Zero Calibration)和跨度校准(Span Calibration)
　　需要使用标准气体、调压阀等工具
　　校准结果会更新仪器内部的系数，直接影响测量精度
　　只有校准才能修正传感器的漂移，确保读数准确。
　　3. 为什么容易混淆
　　有些用户看到开机“自检通过”，就误以为仪器已经是准确状态，但实际上，传感器可能已经漂移很大，只是电气功能正常而已。
　　举例：一台使用了 1 年的便携式气体检测仪，即便开机自检正常，如果 6 个月没有用标准气体校准，读数仍可能偏差很大。
　　4. 正确理解和使用建议
　　自检：判断设备能不能用
　　校准：确保设备测得准
　　两者缺一不可
　　建议按厂家要求(一般 3～6 个月一次，关键安全场合甚至每次使用前)做标准气体校准，并在日常开机时执行自检。